Модель без журнала "KULTOWE AUTА PRL-u" (Культовые автомобили). WARSZAWA 202 A "Санитарная"

  FSO Warszawa (Варшава) — польский пассажирский автомобиль, производившийся компанией FSO в Варшаве между 1951 и 1973 годами. Являлся лицензионной копией советского ГАЗ-М-20 «Победа», позже был переработан FSO. Это была первая модель, которая пошла в массовое производство в Польше после Второй мировой войны. На автомобиль устанавливались два бензиновых рядных четырёхцилиндровых двигателя с рабочим объёмом 2120 куб.см, M-20 и S-21. Крутящий момент передавался через однодисковую сухую муфту сцепления, 3-ступенчатую ​​механическую коробку передач (с 1971 года выпускались также с 4-ступенчатой коробкой) и приводной вал на заднюю ось. Первые Варшавы (M20, 200, 201 и 202) характеризовались как четырёхдверный автомобиль с «горбатым» кузовом фастбэк. В 1964 году появилась модель седан, а с 1965 года выпускался пятидверный универсал. На протяжении всего периода производства Варшава претерпела ряд модернизаций.

Warszawa 201 и 202

  Следующая версия Варшавы была пущена в производство в 1960 году под индексом 201. Она получила новые задние фонари, указатели поворота и стоп-сигналы. Передние указатели поворота стали оранжевыми, вместо белых, и круглой формы. В передней подвеске амортизаторы заменены на более современные телескопические. Передние тормоза оснащены системой параллельных колодок (дуплекс). Диаметр колес была уменьшен с 16 до 15 дюймов. Двигатель получил новый, выпускавшийся в Польше, карбюратор G35 BEJ, с нерегулируемыми форсунками, дополнительно оснащенный экономайзером. На 201 было введено около 200 небольших технических изменений — в основном они относятся к электрической системе, которая использует новый тип электромагнитного стартера (ранее использовался механический), двухскоростного электродвигателя стеклоочистителя и аккумулятора с большей ёмкостью. В дополнение к стандартной комплектации, для 201 был также предложен вариант Lux.