Поиск по каталогу

"Автолегенды СССР Лучшее" журнал №64 с моделью "Охта"
"Автолегенды СССР Лучшее" журнал №64 с моделью "Охта"
"Автолегенды СССР Лучшее" журнал №64 с моделью "Охта"

"Автолегенды СССР Лучшее" журнал №64 с моделью "Охта"

145 грн.
в наличии

В корзину

Коллекционная журнальная серия с масштабными моделями авто 1:43 от Деагостини Украина - "Автолегенды СССР Лучшее" журнал №64 с масштабной моделью 1/43 ОХТА

  Стартовым проектом Ленинградской лаборатории перспективного макетирования легковых автомобилей НАМИ, созданной с легкой руки Горбачева и возглавляемой талантливыми самодельщиками Дмитрием Парфеновым и Геннадием Хаиновым, стало создание перспективного минивэна «Охта». Техническое задание на проектирование данного автомобиля было продиктовано реализацией госпрограммы сокращения отставания отечественного автостроения от мирового.

  По ТЗ и замыслам разработчиков, «Охта» должна была строиться «вокруг» узлов и агрегатов серийного ВАЗ-21083 – самого передового на тот момент «нашего» автомобиля. Но при этом минивэн должен был иметь повышенную пассажировместимость, обладать хорошей аэродинамикой и по габаритам быть не больше классических «Жигулей».

  «Охта» много путешествовала по автомобильным выставкам, как по внутренним, так и по международным. В частности, русский концепт произвел фурор на Женевском автосалоне 1988 года. Но однажды, при возвращении из-за границы, «Охта» была арестована «своими» таможенниками, не желавшими пропускать триумфатора без пошлины.

Нет комментариев

Добавить комментарий
Создать сайт
бесплатно на Nethouse