Поиск по каталогу

Журнал с моделью "Автолегнды СССР. Грузовики" №14. МАЗ-200 АГВТ (Пожарный)
Журнал с моделью "Автолегнды СССР. Грузовики" №14. МАЗ-200 АГВТ (Пожарный)

Журнал с моделью "Автолегнды СССР. Грузовики" №14. МАЗ-200 АГВТ (Пожарный)

600 грн.
в наличии

В корзину

Журнал "Автолегнды СССР Грузовики" № 14 с моделью МАЗ-200 АГВТ Пожарный (1951) в масштабе 1:43

Производитель: ДеАгостини (DeAgostini)

Материал: метал, пластик

  МАЗ-200 — советский грузовой автомобиль производства Минского автомобильного завода.

  На МАЗ-200 были впервые в СССР применены синхронизаторы на всех передачах переднего хода, высшая ускоряющая передача, насос-форсунки, тахометр. С целью упрощения и удешевления конструкции, а также из-за дефицита в стране тонкого катаного стального листа кабина автомобиля изготавливалась на деревянном каркасе с обшивкой деревянной планкой ("вагонкой"), а поверх неё — листами из чёрной жести с окраской в защитный цвет (поставляемые на экспорт машины окрашивались в голубой цвет).

  Всего на МАЗ было выпущено 230 000 автомобилей до 31 декабря 1965 года, когда завод полностью перешёл на производство модели МАЗ-500 и её модификаций.

  Автомобили МАЗ-200 эксплуатировались практически во всех уголках СССР и в странах третьего мира. Основное списание машин в СССР произошло в середине-конце 1970-х годов, однако отдельные автохозяйства эксплуатировали автомобиль, проводя не один капитальный ремонт МАЗ-200 и в 1980-х годах. В г.Нижнем Новгороде МАЗ-200 до сих пор используется аварийной службой Ростелеком. На его шасси установлен генератор.

Нет комментариев

Добавить комментарий
Создать сайт
бесплатно на Nethouse